[日本關東楓紅之旅4-2]鬼怒川：鬼斧神工的龍王峽

2013.01.02 [2012]日本：日光．鬼怒川．塩原

▼我們搭11:35的電車，從東武日光站出發，回到下今市，人不用下車，就直接轉往鬼怒川站(12:08)，仍然不用下，12:09再直接前往「龍王峽站(龍王峡駅)」。不過，All Nikko Pass的套票，東武鐵道只到「新藤原站」，所以從新藤原駅開始，到龍王峡站的野岩鐵道，要再補票¥190。

▼火車於12:25準時到達龍王峽站。這個車站很小巧可愛，出入的人不多，因為龍王峽也算非主流景點。

▼有間「滝見茶屋」，其實可以吃個午餐。不過我們剛剛在火車上，有吃了些旅館帶出來的零食，還不太餓，所以沒吃。

▼但我們反倒對於在這充滿涼意的秋天吃冰淇淋倒是很有興趣。

▼點了抹茶口味的冰淇琳，還不錯吃。忘了多少錢了。

▼龍王峽的入口，在一間土產店的旁邊，沿著石階而下，開始「龍王峽自然研究路」。龍王峽分為三段，以岩石的顏色，大致分為白龍峽、青龍峽、紫龍峽。(地圖出處)

▼遠遠就看到虹見瀑布(虹見の滝)，遠方看到的則是「虹見橋」，龍王神社則在附近。虹見瀑布是由山中的泉水，沖刷岩石後，傾洩而下注入鬼怒川而形成，在陽光下偶可見彩虹，故得名「虹見瀑布」。從龍王峽車站下到虹見橋，大概要10分鐘。

▼途經一個小瀑布。

▼繞過虹見瀑布後，就是「虹見橋」，是「白龍峽」的好位置。蜿蜒的鬼怒川，正像穿梭在河谷中的一條龍，難怪稱為「龍王峽」。

▼兩岸紅色、綠色交錯的變葉木，配上從中間切割開來的鬼怒川河谷，真令人讚嘆大自然的鬼斧神工！

▼走過虹見橋後，會來到鬼怒川的西岸。翡翠色的河水，相當美麗。

▼岸邊的岩石呈白色，主要是因為它的主成份是「流紋岩」，以長石及石英為主，此乃「白龍峽」名稱的由來。

▼健行步道鋪有枕木，讓遊客可以沐浴在大自然的懷抱中。

▼濕地映照著藍天。

▼紅葉變色中。

▼到了「むささび橋(鼯鼠橋)」，就是白龍峽與青龍峽的交界。要走過這座橋，才能來到鬼怒川的東岸，繼續健行路線。而從虹見橋走到這裡約700公尺，走路加拍照大概需時20分鐘。如果沒有時間，可以在經過這むささび橋(鼯鼠橋)後，折回龍王峽車站。不過最精華的其實是在後面的青龍峽及紫龍峽，不去逛實在很可惜。

▼站在橋上往鬼怒川的上游拍去，是「青龍峽」的部分。

▼往下游拍去，則是剛走過來的「白龍峽」。右邊還可隱約看見有遊客在岸邊野餐。

▼牌子清楚解釋龍王峽三種不同顏色岩石的由來。

▼目前的位置正就就是青龍峽的起點。

▼「むささび茶屋」，賣些飲料、零食，也有公共廁所。

▼健行步道有時有枕木。

▼有時則保留最原始的泥土地。

▼這一段青龍峽的岩石呈青綠色，主要是「綠色凝灰岩」。

▼半透光的變葉木，煞是好看！

▼五光岩。

▼寓教於樂，牌子寫著此「五光岩」的形成原因。大致上是說岩石因不同的岩質組成，軟硬不一，經河水長期的沖刷，使得中間較軟的部分先被侵蝕掉而凹陷，在某些天候下，會呈現好幾種不同的顏色，故名「五光岩」。(翻譯錯不要打我)當然這裡也可以看到日本對於遊客安全的重視，每塊牌子下面都有編號，萬一有緊急事故，可打119報告所在地的編號，即可輕易定位。

▼綠色凝灰岩的柱狀節理。

▼會形成這樣的六角型柱狀節理，主要是因為火山的岩漿在噴出地表後，因冷卻收縮後而形成。(跟我們澎湖的玄武岩柱狀節理很像，這篇也可以看得到)

▼兔はね。到了這裡，就是青龍峽與紫龍峽的交界處，所以可以看到岩石的下半部呈綠色(綠色凝灰岩)，上半部呈紫色(安山岩)。

▼「兎はね(兔跳)」的由來，是因兩岸間的寬度只有4公尺，兔子可以一躍而過。

▼かべ穴。可以看到河岸的岩石，形成一個個弧形的凹陷。

▼かめ穴為岩層仍在河底時，由流動的石頭長期摩擦所形成的洞穴。

▼遊客很少，很適合不喜喧囂的人來玩。

▼這個牌子說明紫色安山岩的成因。安山岩中主要有角閃石及斜長石，經變質而呈紫色。

▼這裡很清楚看到紫色的「安山岩」，形成被腐蝕的凹洞。

▼這裡的岩石顏色和剛剛的剛好相反，是紫色在下，綠色在上。

▼由此可見，雖然三段不同顏色的岩石可以大致區分，但其實分界不是那麼絕對，有時不同顏色的岩石也會錯在一起，像這裡也是綠色及紫色交錯。

▼快要到終點時的山景，顏色特多，也特別美。

▼風景很美，但這個方向是大逆光，不是很好照哩。

到最後會有個分叉路，往前直行會到達川治溫泉，我們則往上坡走，準備搭公車回鬼怒川溫泉站。從龍王峽車站開始走到這裡，我們花了一個半小時，比預計的2個小時還快，以為很快就可以走到公車站。沒想到這裡有個牌子寫著「白岩」站的公車時間是14:10，我們嚇了一跳，因為和我們查到的發車時間約14:30不同！而目前要再走一段連續上坡才能到達要搭車的「白岩」。這段路程在地圖上只有短短的一段，卻是全程最艱苦的一段路(快走約15分鐘)，尤其怕趕不上少數的幾班公車，更是不敢停下來休息，讓我們上氣不接下氣！

▼終於爬上來，看到了公路。

▼我們要從「白岩」站這裡，搭回鬼怒川溫泉站(路線圖)。要注意路的兩旁都有車牌，千萬不要搭錯邊喔。

▼結果，在上到公車站時看到發車時刻是14:32，距離當下還有20分鐘，和我們在網站上查好的班次一模一樣，可見剛剛看到的時刻表是錯的！害我們窮緊張，以為時刻表改了。我把日光交通巴士時刻表照下來，提供網友們參考，這樣可以在台灣先把時間算好，才不會候車等太久。可以看到，班次真的很少，錯過了，可能就要再等1~1.5小時。