這次的日本關東楓紅之旅，規劃已久，自己相當期待，但因每年的楓紅時間會變動，也擔心是否楓紅的時間不太對，因此出發前的一個月，幾乎每天都會上Live Cam看當地楓紅的情形(雖然無濟於事)。我們是2012/10/30早上8:50從高雄出發，搭「日本航空(Japan Airlines)」的班機，13:05飛抵日本成田機場，算是不錯的班機時間，早去晚回。先在成田機場購買回程要用的「Skyliner+Metro地鐵二日券」組合(￥2980)。本來應該搭「Skyaccess特急」到達淺草，卻因為錯搭了Skyliner的車次，變成是直達上野，只得再搭地鐵回到淺草。

▼淺草觀音寺，好像大家都要來照一下「雷門」。

▼到東武鐵道淺草站購買「All NIkko Pass四日券」(￥4400)，搭乘東武日光線「SPACIA特急きぬ125號」(加￥1000的特急券，但這個時段剛好有優惠，只要￥800)。

中途在「下今市」到另一側月台換成區間快速車，於17:49抵達「東武日光」，晚上就住離車站很近的溫泉旅館「日光Station Hotel Classic」。這家旅館蠻新的，走現代禪風，很乾淨，溫泉池不大，分為兩池，一池熱、一池溫，泉質是透明的「鹼性單純溫泉」，但沒有露天風呂。晚餐是套餐兼Buffet，且有松葉蟹腳吃到飽。早餐也是buffet，包括好好吃的日光名產「湯波」(如下圖)。(日光ステーションホテルクラシック：(14000+150入湯稅)/人)

▼由於東武巴士的班次並不多，所以時間要拿捏好，以免等候太久。我們首先是搭最早一班9:00的東武巴士前往世界遺產-二社一寺。下圖是「日光山輪王寺本堂」的美麗楓紅。

▼東照宮。屋簷有德川家康的家徽「三葉葵」。

▼ 華麗的陽明門

▼兩旁還有彩色的石雕藝術。

接下去還逛了「神廄舍」的三猿雕刻及二荒山神社。

▼大猷院。這是淨手用的水盤舍，也是很華麗。

▼沿路各種顏色的楓葉。日本的變葉木從三瓣到十三瓣都有。下面都是七瓣的楓葉。

▼六瓣的變葉木。

▼在西參道的巴士站，搭東武巴士，經過九彎十八拐的「いろは坂」前往「明智平纜車(明智平ロ一プウエイ)」。(￥710；持All Nikko Pass打9折)

▼前往明智平瞭望台的途中，楓紅美景真是美不勝收！(照片左上方的黑影是陽光被雲擋住了。)如果可以，上了纜車後要儘量往內側擠，因為最漂亮的風景在右側，而且側面的窗戶較乾淨，拍照較清楚。如果是站前、後側，玻璃非常髒，無法拍到好照片。

▼明智平瞭望台上，在僅僅三分鐘霧氣散開的瞬間，運氣很好地拍到日本三大名瀑之一的「華嚴瀑布」(左)，以及「白雲瀑布」(右)。

▼雖然日本的火車及公車以準時出名，但遇到賞楓旺季塞車，還是會delay，時間已無法依照時刻表了。今天還只是平常日，就有一點點小塞車，到了假日會更塞，建議一定要在中午前到達「明智平站」，否則依我們路上遇到兩位台灣朋友的說法，下午會塞得很嚴重。我們運氣很好，一下子就搭到公車前往「中禪寺湖」，走5分鐘就到了華嚴瀑布。華嚴瀑布可以只在上面拍，不用錢，但若要拍到下圖的全景，則要搭昇降電梯(￥530)。可惜的是，華嚴瀑布屬較早楓紅的地區，在這個時間點紅葉都已掉光了。

沒多久，天空下起了雨及小冰雹。還好我們有先查過氣象預報，知道有可能會下雨，有帶傘。 在華嚴瀑布處等了約莫半小時，並吃了烤魚及烤花枝，但老闆花枝沒烤熟就拿給我們吃，只好請她再烤熟一點。

▼等候時隨便拍。

▼五瓣的變葉木。

▼十瓣的變葉木。

雨稍歇後，再走回「中禪寺湖站」。本想搭車到湯元溫泉了，但看錶大約是15:20左右，好像太早了點，再查了一下iPad中預先下載的中禪寺湖遊船時間表，最後一趟D Course的船班是15:30出發，心一橫，馬上飛奔到搭船處。買了票(￥1200，持All Nikko Pass再打9折)，剛好趕上發船時間。

▼本來想說，遊中禪寺湖應該沒什麼太特別的，沒想到中禪寺湖的美景，讓我們覺得真是不虛此行！

▼僅節錄一、兩張，更多照片日後會寫在完整的部落格記錄！

遊船後，續搭東武巴士前往今晚的住宿點，湯元溫泉的「奧日光森のホテル」。它是我這趟旅行最喜歡的旅館。晚餐是套餐，人員的服務非常親切，工作人員也有人略懂英文，對於不懂日文的我們來說，很容易溝通。(奧日光森のホテル：￥(20000+150入湯稅)/人)

▼起了個大早，散步到「湯之湖」，湖邊已有幾個人在攝影或散步了。湖面的霧氣氤氳，配上前景靜靜躺著的小船，看到這美景，我的心也跟著沉澱下來了。

▼日出。剛好有鴨子划過，讓整個畫面頓時有了生命力。

↓鏡面般的湯之湖。

▼網友說要拍的「金色山頭」，上方是月亮。

▼「奧日光森のホテル」的露天風呂，屬硫磺泉，溫泉呈淡淡的綠色，配上旁邊的紅葉，真是絕配！

▼Check-out後，開始今天的健行路線。路旁的紅葉，讓人好沉醉。

▼雖然今天天氣陰陰的，但沒有強烈的陽光，反而讓「湯ノ湖」的湖光山色更加優美。

▼走下陡峭的層層階梯，沿途盡是紅、橙、黃、綠的各色變葉木，彷彿在仙境。

▼湯瀑布。由於這裡比較山上，屬於楓紅較早開始的地區，所以紅葉已掉得差不多了。

▼在山林中的步道。

▼步道沿著「湯川」而行，沿途屬濕原，草地上的積水，映照著藍天。

▼在經過泉門池後，我們沒有走較多枯枝，且較遠的「戰場之原」，而是轉向路程較短，走起來較輕鬆的小田代原路線。沿途的黃色變葉木。

▼小田代原。這一片壯闊的草原，彷彿是鋪了層深淺不一，黃色、棕色、橙色、紅色的地毯，且隨著雲朵的移動，光影也跟著變化，地面的顏色層次隨時在轉換，讓我的快門一直按個不停。如果早一點九月中來，紅色的水草會較多，色彩會更豐富。最右邊的山是「男體山」。

▼「草原上的貴夫人」，是用來形容右邊這一棵孤立的樹。我倒覺得它比較像是一位女王，旁邊高矮不一的白樺樹則如同一整排對著她跪拜禮敬的臣子。

本來預計的低公害巴士到達時間是12:12，不過可能也是因為旺季的關係，車子到達的時間整整delay了40分鐘。在這裡因為往東往西都是同一個地點，且車班大亂，所以要特別注意車子的方向，我們是要往「赤沼車庫」的方向，千不要坐到往「千手之濱」的方向喔。

搭低公害巴士回到赤沼茶屋(￥300)，午餐吃了拉麵後，再繼續走向龍頭瀑布。途中遇到小學生的戶外教學，他們的導覽員教學非常認真，路上俯首拾來的小植物，都可以講出一番道理。

▼龍頭瀑布的上游。

▼龍頭瀑布的中游。

▼龍頭瀑布的下游，也是最著名的拍照景點，它分為兩個小小的瀑布(下圖是右邊的小瀑布)，但因為龍頭瀑布是整個日光最早楓紅的地區，所以現在也都凋謝得差不多了。

▼接著再繼續往下走，看到了「菖蒲之濱」的公車站牌，我們決定接下來搭東武巴士沿途欣賞美景，再慢慢走回來拍楓紅。很幸運地，我剛好坐在第一排的座位，可以從前方的車窗拍到美美的紅葉。

▼回到中禪寺湖站後，準備再度沿路走回今晚的住宿地點：四季彩。因為昨天為了趕搭船，跳過沿路漂亮的楓紅。這中禪寺湖畔的紅葉真是美不勝收啊，我的快門一直按不停！下圖是八瓣的變葉木。

▼六瓣的變葉木。

▼公路走了一段，我們刻意轉到湖邊的步道體驗一下，果然也是一片秋意盎然！

到了「奧日光ホテル四季彩」的入口處，有寫著電話，可以打給旅館，請他們開車來接，但我們沒帶手機，所以原本就計畫要走上坡。但很幸運地，剛好遇到四季彩的shuttle bus接客人從中禪寺湖站回來，我們就搭順風車回到旅館啦。「奧日光ホテルhotel四季彩」的裝飾較奧日光森華麗一些，也誠如網友所說，幾乎都是熟男服務生，而且英文都很流利，溝通無障礙。check-in後，天色還沒暗，來泡個湯吧。

▼「奧日光hotel四季彩」的露天風呂。泉質同樣是淡綠色的硫磺泉。不過，它的特色是周圍都是五彩繽紛的紅葉，讓人心醉啊！

「奧日光ホテル四季彩」的晚餐擺盤很精緻，且一位服務生只負責兩桌客人，每道菜上來時，都會詳細解說所有使用的食材，雖然我們聽不懂日文，但仍禮貌性地點頭。早餐也是日式套餐。(奧日光ホテル四季彩：(18900+150(入湯稅)/人)

將行李寄到後天要住的上野後，我們請旅館人員載我們到「四季彩」的入口處，預計搭乘8:42分的東武巴士回到東武日光站。可是天氣冷颼颼，我們等了又等，已超過10分鐘了，怎麼車子還沒來？現在很早，應該不會塞車才對啊，但後面的行程只容許有「兩分鐘」的誤差，我們突然間慌了！可是很幸運地，我們又看到四季彩的shuttle bus載旅客要前往「中禪寺湖站」。我們趕緊招手上車，心中卻覺得很疑惑，在官方網站的FAQ，以及昨天check-in時，我都有詢問是否可以一早接送我們到中禪寺湖站，甚至到日光車站，答案都一樣，只有固定的班次於10:30才會接送客人到中禪寺湖，為何現在竟然有人可以在這個時間搭車？

到達中禪寺湖站的時間是8:55，又要再等車回到東武日光站，心中非常著急，怕趕不上到霧降瀑布的班次。9:00整，終於準時來了一班車，沿途有人上車、下車，想不到司機竟然準時地控制在9:39到達東武日光站，我們趕快從飛奔到2D的排隊處，原來已有好多人在排隊了，不少還是歐美人士，大家都在等9:41的東武巴士。

▼在霧降瀑布巴士站下車，再走約10分鐘，就到了「霧降瀑布」觀瀑台。一整個壯闊美景！

▼霧降瀑布近照。

結果，拍照拍得太入神，竟然忘了時間，趕快回到巴士站，卻眼睜睜地看著10:58的巴士從我們面前駛離，只差1分鐘，而下一班又要再等一個多小時，嚴重影響後面已規劃好的行程。於是我們當下決定，要用走的下山，並沿途招手，看是否有人可以讓我們搭便車。經過十幾台車不理我們後，終於有一位好心的阿伯讓我們搭便車，讓我們及時在11:35搭上原先規劃的往鬼怒川的火車。

火車經由下今市，於12:08到達鬼怒川溫泉站，不用下車，12:09就直接前往龍王峽。由於All Nikko Pass的使用範圍只到新藤原，所以到龍王峽要再補￥190的車票。

▼龍王峽的鬼斧神工。

龍王峽分為三段，依序是白龍峽、青龍峽、紫龍峽，主要是因地質成份，造成岩石的顏色不同而命名。

▼白龍峽，由「流紋岩」組成。

▼青龍峽的沿途步道，可見由「綠色凝灰岩」構成的岩石。

▼紫龍峽，是由「安山岩」所組成。

走到盡頭後，有個牌子寫著「白岩」站的公車時間是14:10，我們嚇了一跳，因為和我們查到的發車時間約14:30不同！而目前要再走一段連續上坡才能到達要搭車的「白岩」。這段路程在地圖上只有短短的一段，想不到卻是全程最累的一段路(快走約15分鐘)，尤其是怕趕不上少數的幾班公車，更是不敢停下來休息。結果，在上到公車站時看到發車時刻是14:32，距離當下還有20分鐘，和我們在網站上查好的班次一模一樣，可見剛剛看到的時刻表是錯的！害我們窮緊張，以為時刻表改了。

從白岩搭日光交通巴士回到鬼怒川溫泉站是14:45(￥560)，緊接著的是15:10的鬼怒川line遊船(鬼怒川ライン下り)。我們已事先請白金秘書幫我們預約好(因為網站上預約要填日本的住址，無法填國外的住址)，且依規定要在20分鐘前報到，算一算車站走到乘船處的時間剛剛好。想不到在報到時，工作人員告訴我們說，這一班船不開了，我問原因，她說因為風很大，怕危險，接下來15:45的那一班，還要再看看風勢再決定是否開船，並強調前面幾班船也都沒開。日本人注重安全是出名的，且我們想說半小時內風速應該也不會改變太多，只好放棄，準備在鬼怒川溫泉附近逛逛，順便補充一點食物(因上述的誤差，沒時間在東武日光站預買便當)。可是當我們要離開時，愈想愈不對，明明現在就沒什麼風，為何會取消？於是我們又折回去，看到有不少人似乎都在等下一班船，我們就依指示上二樓等等看。二十分鐘後，工作人員上樓說，最後一班15:45的船有開！哇，真興奮，同時我們也恍然大誤，原來不是風大，而是人數不夠，船只載幾個人很不划算，所以故意累積到一定的人數再開船！(票價￥2500，若持All Nikko Pass可打9折，但最後一班15:45買一送一，兩人只要￥2500，不再打折)

▼「鬼怒川ライン下り」沿途的風光很美，若再晚個一、兩個星期來，楓紅會更豐富。船夫沿途用日文解說著，我則是一直拍照。不過這時天色較暗，拍照起來比較沒那麼美，我想這也是優惠價的原因吧。

到達終點站後，約5至10分鐘就會有接駁車來接大家回到「鬼怒川溫泉站」。我們準備搭16:40的區間電車往「上三依塩原溫泉口」，到今晚的住宿旅館，塩原溫泉區的「旅館まじま莊」。