▼嵯峨野トロッコ列車，是行駛於舊的JR山陰本線的鐵道之上的觀光列車。它的上游起點是「トロッコ龜岡駅」，下游終點是「トロッコ嵯峨駅」，沿著保津川急流行駛，全長7.3公里，約25分鐘的行程。在逛完嵐山後，可以從「トロッコ嵯峨駅」上車，也可以從「トロッコ嵐山駅」上車。我們是選擇前者，而且在第一天到達京都後就買好車票了，以免客滿。

▼車站旁有個「十九世紀廳 (19th Century Hall)」，是個SL蒸氣火車及鋼琴博物館 (SL & Piano Museum)。裡面除了展示在十九世紀時，蒸汽火車的發展史外，裡面還有台價值千萬日幣的Bösendorfere鋼琴。

▼有不少人等著買票，我們是搭16:07的「嵯峨野15號」，最後一班則是17:07。大家一定覺得很奇怪，為什麼不要整點出發，而是這麼奇怪的時間呢？事實上，這是為了配合保津川遊船的時間，讓火車和船，能剛好相遇的細心安排。

▼嵯峨野觀光鐵道因為是散客和團體旅遊都必到的景點，座位常常會被旅行社給訂購一空，相當熱門，很容易沒座位，所以我們在之前到達京都時，就先買好票了(￥600)。

▼等待火車到來的同時，發現大陸客實在有夠多啊。

▼復古的觀光列車，體型相當優雅，塗色也以紅、黃為主，無怪乎英文的翻譯是「romantic train」。

▼果不其然，火車在過橋時臨時停車，剛好船也到達，精準無誤！

▼車上與船上的遊客，彼此揮揮手，打個招呼吧。

▼到達「トロッコ保津峡駅」。

▼月台上一排由小到大，再由大到小的狸貓(たぬき)，呈「山狀」排列，有著招福、開運的寓意。詳細的說明，可見這裡。

▼繼續行駛，車窗外的風景相當賞心悅目。

▼夏天的青山綠水雖不若秋天的紅葉那麼豐麗，卻讓人感覺很舒暢。

▼看起來保津川遊船的船班很密集，只要人滿了就開船。

▼到達「トロッコ亀岡駅」。

▼還沒下車時，看到一位戴著面具的工作人員敬業精神不夠，火車都到站了，還在玩手機。

▼「トロッコ亀岡駅」月台上，更多隻狸貓。

▼剛剛看到的工作人員，這時才擺出動作，與遊客合影。

▼有指示牌引導前往保津川遊船處，或是到達「JR馬堀駅」搭JR山陰本線回京都。我們當然是後者。

▼馬堀駅的電車來啦。

準備前往京都鴨川吃晚餐。

相關網站：

嵯峨野觀光鐵道  http://www.sagano-kanko.co.jp/